MDA est un partenaire de mission de confiance de l’industrie spatiale mondiale qui crée l’espace entre ce qui est prouvé et ce qui est possible. À titre de pionnier de la robotique, des systèmes satellitaires et du renseignement géospatial, avec une histoire de 55 ans de premières mondiales et de plus de 450 missions, MDA est un chef de file mondial dans les domaines des satellites de communication, de l’observation de la Terre et de l’espace, ainsi que de l’infrastructure et l’exploration spatiale. L’équipe mondiale de MDA, composée de plus de 4,000 experts de l’espace, possède les connaissances et le savoirfaire nécessaires pour transformer la vision audacieuse du client en une mission réalisable, grâce à une combinaison unique d’expérience, d’excellence technique et d’émerveillement qui fait partie de notre ADN depuis le premier jour. Pour ceux qui rêvent grand et repoussent les limites sur terre et dans les étoiles afin de changer le monde pour le meilleur, nous vous y emmènerons. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, veuillez consulter le site www.mda.space (https://mda.space/fr).
Aperçu du poste:
MDA recherche un(e) ingénieur(e) GNC pour le design, l’intégration, la vérification et le support opérationnel des sous‑systèmes GNC destinés à nos satellites de télédétection et de télécommunications actuels et de prochaines générations. Le ou la titulaire devra concevoir le sous‑système complet, du développement d’algorithmes jusqu’à l’implémentation matérielle, la validation et le support en orbite. Le poste requiert une expertise approfondie en dynamique orbitale, détermination & contrôle d’attitude, ainsi qu’en définition et intégration de logiciels embarqués temps réel; l’ingénieur travaillera en étroite collaboration avec les équipes multidisciplinaires tout au long du cycle de vie du satellite.
Résumé des tâches:
Architecture, Concept & Exigences
- Établir les exigences fonctionnelles et de performance (précision de pointage, guidage, ΔV de maintien d’orbite, tolérance aux fautes) à partir des exigences de mission.
- Produire les requis système, le document de contrôle d’interface (ICD) et la description de design.
- Effectuer la gestion des exigences et assurer la traçabilité bidirectionnelle pendant tout le projet.
Modélisation & Étude comparative
- Réaliser des études comparatives sur l’ensemble des capteurs et les familles d’actionneurs.
- Effectuer des simulations dynamiques haute-fidélité (Matlab/Simulink, STK) afin de satisfaire les exigences de pointage, de respecter le budget d’erreurs, d’assurer la stabilité des lois de contrôle, de maîtriser la consommation de carburant et de garantir les marges de survivabilité.
Développement d’Algorithmes
- Concevoir et implémenter les algorithmes de détermination d’attitude et de détermination d’orbite.
- Développer les lois de contrôle pour la stabilisation 3 axes, les manœuvres de guidage et les algorithmes de station‑keeping.
- Valider les scénarios et algorithmes par analyse Monte‑Carlo, et tests SIL/HIL sur banc d’essai avionique.
Coordination Interfonctionnelle, Parties Prenantes & Interaction du Programme
- Traduire les algorithmes en requis FSW sur des systèmes d’exploitation en temps réel.
- Collaborer avec les équipes C&DH et FSW pour implémenter les TM/TC, les planificateurs et la logique FDIR.
- Présenter l’état technique, les analyses de risque et les résultats d’études comparatives à la direction du programme.
- Négocier et maintenir les ICD avec les sous‑systèmes.
- Soutenir les activités B&P (Phase 0 & pré-phase A).
Sélection & Design des équipements
- Spécifier les capteurs et d’actionneurs, définir les interfaces (électriques, mécaniques, thermiques) et la redondance.
- Travailler avec les ingénieurs en structures et thermiques pour la résistance aux vibrations, en conformité avec les exigences de la charge utile.
- Réviser le routage des faisceaux et la distribution d’alimentation des équipements GNC.
Intégration & Vérification (IVV)
- Rédiger les Plans de Vérification, les matrice de tests et procédures de tests.
- Diriger les tests fonctionnels : calibration des capteurs, réponse commande‑actionneur, contrôle d’attitude en boucle fermée sur bancs d’essai avionique, et séquences de mise en service.
- Réaliser des analyses FMECA et de fiabilité.
Leadership Technique & Mentorat
- Encadrer, guider les ingénieurs juniors et les stagiaires.
- Servir d’interlocuteur technique auprès des clients, partenaires et fournisseurs externes.
- Participer aux initiatives d’amélioration continue.
- Contribuer à la base de connaissances de MDA, aux améliorations de processus et à l’élaboration de normes.
Gestion de Configuration, Documentation
- Maintenir les normes GNC (interfaces capteur/actionneur, design de filtres, documentation des lois de contrôle).
- Garantir que tous les artefacts, analyses, logiciels, livrables et documents sont versionnés.
- Soutenir les revues de design (SRR, PDR, CDR, MRR/TRR, etc.).
- Soutenir la feuille de route technologique et l’innovation.
Support en Orbite & Opérations
- Support technique aux équipes SatOps pour le suivi des performances du satellite.
- Supporter les investigations de causes d’anomalies; mettre à jour les bases de données et capitaliser sur les REX.
- Analyser les télémétries et générer des rapports de performance.
- Soutenir le développement du SOOH et la formation des opérateurs.
Qualifications Requises:
- Sc. en Génie électrique, Aérospatial ou Physique (M.Sc. de préférence), avec 10 + ans d’expérience en GNC/AOCS sur des plateformes LEO, MEO ou GEO.
- Maîtrise de la mécanique orbitale, des lois de contrôle multiaxes, filtres Kalman.
- Grande aisance rédactionnelle et solide compréhension des fondamentaux de l’ingénierie spatiale.
- Profil « hands‑on » : capable de soutenir les processus d’intégration, de tests et de résolution les problèmes.
- Expérience avec Confluence et JIRA.
- Capacité à travailler de façon autonome avec peu de supervision.
- Capacité à fragmenter les problèmes complexes en éléments de base pour les résoudre par analyse, analogie ou créativité.
- Excellentes compétences en communication écrite et orale en anglais ; la connaissance du français est un atout (contact avec des clients en dehors du Québec et rédaction de livrables en anglais).
Commentaires/ Considérations particulières :
Les candidats retenus doivent obtenir et détenir une habilitation de sécurité au niveau de la cote de fiabilité et réussir l'évaluation de sécurité pour le Programme des marchandises contrôlées (PMC).
Nous sommes une équipe de rêve composée de personnes passionnées, collaboratives et déterminées, et nous sommes constamment à la recherche d'autres personnes pour rejoindre l’#ÉquipeMDA afin de susciter des approches nouvelles et innovantes de résolution des problèmes qui nous poussent à améliorer la vie sur et au-dessus de la Terre. Si vous êtes enthousiaste à l'idée d'étendre notre place dans l'espace et si vous souhaitez inspirer la prochaine génération, nous vous y conduirons.
Nous sommes entrés dans une nouvelle ère d'exploration et de développement, et MDA invite tous ceux qui souhaitent s'y mettre et en faire partie. À titre d’employeur souscrivant au principe de l'égalité des chances et privilégiant la diversité, l'intégrité et la collaboration, nous nous engageons à renforcer le statut de chef de file de MDA et du Canada dans ce nouveau chapitre.
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MDA Ltd. est fière de proposer des mesures d'adaptation pendant le processus de recrutement. Si vous désirez vous prévaloir de telles mesures, veuillez l'indiquer dans votre lettre de candidature ou d'accompagnement, et nous collaborerons avec vous pour répondre à vos besoins en matière d'accessibilité.
